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Day 335 — 항해
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자율주행 선박의 시대 — 선원 없는 바다의 미래

노르웨이 야라 인터내셔널의 완전 자율주행 화물선 '야라 버클란드'가 2026년 상업 운항을 시작했어. 선원이 한 명도 탑승하지 않는 무인 화물선이야. 전 세계 해상 사고의 80%가 인적 오류인 만큼, 자율주행 선박은 안전성 향상에 크게 기여할 수 있어. 한국 조선업계도 현대중공업, 삼성중공업이 자율주행 선박 기술에 투자하고 있지. 하지만 전 세계 160만 명의 선원 일자리가 위협받고, 해적이 선박 시스템을 해킹할 위험도 있어. 바다 위의 항해도 육지의 도로처럼 기술 혁명의 파도를 맞고 있어.
📚시사용어

자율주행 선박

AI와 센서 기술로 사람 없이 스스로 항해하는 선박. 무인선이라고도 불러.

인적 오류

사람의 실수나 판단 착오로 발생하는 사고. 해상 사고의 주요 원인이야.

해사법

바다에서의 교통, 안전, 환경 보호 등을 규정하는 국제 법률 체계야.

💡시사점

수천 년간 바다는 용감한 선원의 영역이었지만, 이제는 알고리즘이 항로를 결정하는 시대가 오고 있어.

⚖️미션! - 오늘의 찬반토론

완전 무인 화물선의 상업 운항을 허용해야 하는가?

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